Погрузки на дорогах

[hide][/hide]

Раньше лесозаготовительные предприятия сами содержали и ремонтировали трассы, по которым вывозили лес. Зависимость была прямая: если бетонка в хорошем состоянии — машины идут быстрее, кубометров на нижний склад доставляется больше, больше и перерабатывается.
Избавившись от ведомственных дорог, леспромхозы перестали о них заботиться. Более того: поблизости от бетонных двухколеек начали складировать лес, а потом и грузить его тут же. Очень удобно. Даже погрузочных площадок строить не надо. Только во что после этого превращаются дороги?

[hide]читать [/hide]