Путин точно знает, кто сбил малазийский Боинг и он рассказал об этом Обаме

На территории Украины накануне разбился Боинг-777 малазийских авиалиний, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, находившихся на борту – 283 пассажира и 15 членов экипажа. У журналистов и общественности пока нет достоверных данных о причинах катастрофы. Но есть люди, уже точно знающие — что именно случилось в небе Украины

Если следовать не эмоциям, а только фактам, то по состоянию на пятницу, 18 июля известно лишь следующее:

— Самолет [hide]летел над Украиной[/hide] на высоте 10,6 тыс метров и [hide]упал[/hide];

— Боинг вели киевские, а после днепропетровские авиадиспетчеры. До зоны ответственности российских диспетчеров он не долетел.

 — В лайнере было было 298 человек, и [hide]все погибли[/hide];

— Самолет пропал со связи в районе города Кременчуг — над территорией, [hide]подконтрольной Киеву[/hide].

— Обломки и трупы лежат в 60 км от российской границы, около населенного пункта Снежное, на территории, подконтрольной Донецкой народной республике.  

Всё остальное — домыслы и предположения в ходе информационной войны и больше ничего.

ОБВИНЕНИЯ, ФАНТАЗИИ И ГАДАНИЯ НА РОМАШКЕ

Киевские власть заявили, что самолет [hide]сбили ополченцы[/hide] Донбасса или же российские войска. Такое объявление последовало уже после не мало минут (!), опосля того, как самолет исчез с радаров. Понятно, что зa это время ни одна душа бы не успел попасть к месту катастрофы и определить причины крушения. Киев обещает представить некие неопровержимые доказательства (двум своим версиям сразу?). Но их покамест нет. 

Представители мятежных Донецкой и Луганской республик свою причастность к гибели пассажиров Боинга категорически отрицают и в свою очередь заявляют, что самолет [hide]сбили украинские военные[/hide]. Но и это согласие покамест не подтверждено фактами.

На теперь общий нет точный подтвержденных версий о причинах падения Боинга. Имеют равное власть на жизнь любые предположения: от технической неисправности и ошибки пилотов до капризов стихии. набег с земли либо с воздуха – только что варианты в таком перечне.

Итак, реальных фактов и вещдоков по катастрофе около журналистов и общественности покамест нет. Они могут делать лишь [hide]косвенными данными[/hide] и предположениями разной степени достоверности.

Даже информация о бортовых самописцах («черных ящиках») упавшего самолета на определенный момент является «предварительной» и мало подтвержденной. Сообщается, что «черные ящики», якобы, нашли представители ополчения ДНР, заявившие, что отдадут их только российским экспертам, или представителям авторитетной международной комиссии. Но ни в коем случае не Киеву, кто может крыться заинтересован в укрытии или же искажении информации. Ополченцы признают, что их в этом деле тожественный дозволено исчислять заинтересованной стороной, по-этому они и настаивают на независимой экспертизе. А вдобавок они пригласили и привезли к месту крушения самолета представителей миссии ОБСЕ, что бы те зафиксировали момент изъятия черных ящиков и подтвердили целостность пломб.

КТО ЗНАЕТ ПРАВДУ

Но уже безотлагательно снедать люди, располагающие реальными уликами. И 1 из таких – Владимир Путин. тяжба в том, что около России питаться слишком мощная и совершенная строение для контроля зa наземным, воздушных и космическим пространством. Она называется «Система предупреждения о ракетном нападении» (СПРН) и позволяет российским военным в режиме реального времени отследить лишь ли не качество каждой бабочки на большей части северного полушария планеты, и быстро тем более — всей Европы.

Операторы СПРН контролируют план любого летательного аппарата либо ракеты с точной фиксацией траектории от места запуска (взлета) до точки посадки, подрыва либо падения.

Об эффективности этой системы свидетельствует недавняя история. В сентябре прошлого года, в момент самой острой фазы конфликта около Сирии, НАТО и Израиль попытались терпеть «на вшивость» систему ПВО Башара Асада, а вместе и боеготовность русской эскадры, дежурившей в Средиземном море.

Проверка показала, что с русскими лучше не связываться: убьют, нахрен они ко всему готовы.

Расположенная в Армавире радиолокационная станция (РЛС) нового поколения «Воронеж-ДМ» зафиксировала и отследила всю НАТОвскую комбинацию.

Как сообщил посредник российского Генштаба, военный намерение Армавирской РЛС зафиксировал, что 3 сентября 2013 года, в 10.16 мск с израильского военного корабля, находящегося в центральной части Средиземного моря (точные координаты прилагаются), были запущены две баллистические ракеты, с траекторией на территорию Сирии.

Но на конечном участке полета ракеты были сбиты противоракетами, запущенными с базы ВВС Пальмахи на территории Израиля. Пуск противоракет, а и точку и время их встречи с баллистическими целями Россия одинаковый действительно зафиксировала.

Судя по всему, то есть опосля этого случая, USA и НАТО вовсе отказались от искренний военной атаки на Сирию.

Разумеется, причина от российской СПРН в всякий момент может получить высший вождь — Владимир Путин.

И вот как раз он сделал теперь достаточно [hide]определенное заявление[/hide]:

1. Путин сказал, что причиной неудача самолета следовательно «преступление». А это вокабула неуместно, если стиль соглашаться о технической аварии.
2. Он заявил, что виновна страна, на территории которой произошло неудача – то снедать Украина. («Государство, над территорией которого это произошло, несет порука зa эту страшную трагедию»).
3. Путин пообещал представить доказательства своего заявления. («Я уже дал соответствующие поручения военным ведомствам (выделение – редакции «АИС»), что бы они оказали всю необходимую подмога в расследовании этого преступления. Мы сделаем всё, что от нас зависит, что бы объективная произошедшего стала достоянием и нашей общественности, и общественности Украины, и только мира»).

Президент Российской федерации и очень веский в мире политик сроду не позволит себе применять болтовня «преступление» и «виновная сторона» бес железных оснований. Он, как говорится, должен «за ярмарка отвечать», в различие от мелкой политической шушеры.

И к тому же чета важных нюанса.

Первый. У USA глотать система контроля зa пространством, аналогичная российской СПРН. Американские спутники и установленные в Европе радары тожественный фиксируют все, что летает, ходит и ползает. И представители американской разведки уже заявили, что они зафиксировали пуск ракеты «земля-воздух» по малазийскому Боингу. Но при этом не назвали простор запуска. Сказали, что «не смогли его определить» сообщает издание The Wall Street Journal. Вторая рацион не похожа на правду. Возможно, американцы не хотят вскрыть общественности связка пуска ракеты. С чего бы?

Второй. Через час опосля падения Боинга Владимир Путин позвонил Бараку Обаме и о чем-то с ним разговаривал. опосля этого, по неофициальным сведениям, USA и ЕС согласились делать расчет катастрофу малазийского рейса MH17 «несчастным случаем». Во всяком случае, уже известно, что правитель USA в пятницу проведет разговор с Советом национальной безопасности, что предоставит ему все, что известно о катастрофе. при этом [hide]CNN[/hide] передает, что из опасения эскалации напряженности на Украине Штаты постараются быть «исключительно осторожными в выводах».

Возможно, в состоявшейся прежде беседе Путин сказал американцу, что Россия точный зафиксировала — кто, откуда и чем стрелял. И все это она готова документально подтвердить («опись, протокол, сдал-принял, отпечатки пальцев»). при этом Россия уверена, что Америка одинаковый имеет аналогичные данные. То питаться образцовый расклад: «ты знаешь, что я знаю, что ты знаешь».

И при таком раскладе Путин сделал Обаме предложение, от которого тот не смог отказаться. И если дозволительно поверить, что европейцы истинно хотят обманывать объективное разбирать и испытывать настоящие причины катастрофы, то для USA идеальной была бы разновидность Порошенки и Ко: лайнер сбили злые ополченцы с поддержкой переданной из столицы ракеты, и зa это их потребно геть, на гиляку и на санкции.

Американская литература прежде уже разразилась серией публикаций в этом духе. Типичной стала объявление в издании «[hide]The National Interest[/hide]», которое процитировало одиозного сенатора Маккейна, заявившего: «Если в крушении самолета окажутся хотя недавно замешаны Путин и сепаратисты — это позволит нам делать украинцам помощь, предоставив им оборонительные вооружения, а да наложить на Россию санкции. Это довольно началом действий». при этом разновидность уничтожения самолета украинский стороной ни в этой, ни в других американских объявление даже не рассматривалась.

Но Обама неожиданно отказывается помогать версию своих киевских марионеток и решает быть «исключительно осторожными в выводах». Это з-з-з – не спроста.

Напомним, что в 2001 году в ходе учений украинских частей ПВО ракетой комплекса С-200 был сбит российский Ту-154 выполнявший путь Тель-Авив – Новосибирск». В результате погибли 78 муж — 66 пассажиров, большая часть из которых граждане Израиля, и 12 членов экипажа. Украина в то время полгода отпиралась и клялась: «это не мы», Но позже, под давлением неопровержимых фактов, вынужденно признала уничтожение мирных граждан «по случайности». Тогдашний украинский правитель Леонид Кучма бросил циничную фразу: «С кем не бывает». Компенсаций семьям жертв, да же как и официальных извинений со стороны Киева, да и не последовало.

[hide]Источник[/hide]

Избранный комментарий

Ежели судить ВЕРСИЮ о атаке комплексов «земля-воздух» , состоящих на вооружении ВС Украйны, то для справки—система «бук» ( даже «старинного» производства ) содержит «заряд» подобный ОТ 70 кг в тротиловом эквиваленте и выше. ныне представьте себе что такая «дура» с таким зарядом попадает в летящий на высокой скорости и на объемистый высоте авиалайнер. при таком попадании от самолёта ( тем более гражданского ) останется просто в имущество мелкие кусочки. следственно мощность заряда «ракетки» была нАААмного ниже «бука». ПЗРК на такие гора не добивают. Вывод—Такие ,небольшой «убойной силы» ракеты, используются ТОЛЬКО военной авиацией.